โครงการสนามบินและโครงสร้างพื้นฐาน: ข้อมูลจำเพาะของวัสดุสำหรับการหุ้ม PVDF ที่ต้องบำรุงรักษาต่ำ

สนามบินและสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูง ที่ทําหน้าที่เป็นประตูเมือง ต้องการการออกแบบหน้าต่างที่ให้ความสม่ําเสมอทางสายตาสูง และทนทานต่อการกัดกร่อน,และการสะสมฝุ่นในสภาพแวดล้อมที่มีการจราจรสูง. พานอลูมิเนียมประกอบ PVDF (Polyvinylidene Fluoride) (ACP) ที่มีมาตรฐานการทนฤดูที่ดีกว่าได้กลายเป็นทางแก้ไขหลักของวัสดุสําหรับโครงการพื้นฐานขนาดใหญ่เพื่อบรรลุเป้าหมาย "การบํารุงรักษาที่ต่ํา 20 ปี".

โครงการพื้นฐานแตกต่างจากอาคารพาณิชย์ทั่วไป เนื่องจากความกดดันทางกายภาพที่ซับซ้อนที่พวกเขาเผชิญ:

• การปล่อยเชื้อเพลิงการบินและสารเคมีสภาพแวดล้อมของสนามบินมีก๊าซออกของเชื้อเพลิงและสารปนเปื้อนกรด จําเป็นต้องมีการเคลือบผิวที่มีความทนทานต่อกรดและเกลืออย่างพิเศษ

• ความสั่นสะเทือนทางกลความถี่สูงคลื่นเสียงถาวรและการสั่นสะเทือนโครงสร้างจากเครื่องบินหรือรถไฟหนักต้องการความแข็งแรงสูงในการเปลือกเพื่อป้องกันความเหนื่อยล้าโครงสร้างระยะยาวและ delamination

• ความต้องการความเรียบในระยะยาวใหญ่:หน้าผนังขนาดใหญ่มักใช้แผ่นขนาดใหญ่ (ความกว้าง > 1500 มม) ทําให้มีความต้องการที่เข้มงวดต่อ Modulus Section และความแข็งแรงของพื้นฐานอลูมิเนียม

เพื่อให้สอดคล้องกับระเบียบวิศวกรรมระดับสนามบินสากล พานอลูมิเนียมคอมพอสิต PVDF ต้องผ่านการทดสอบปริมาณต่อไปนี้

ระบบเคลือบต้องมี70% พีวีดีเอฟ เรซิน(Kynar 500 หรือ Hylar 5000)ASTM D4214การทดสอบหลังจากการจําลองการเผชิญหน้าภายนอก 20 ปีหน่วยประเมิน ≥ 8) นี้ป้องกันการทําลายของฟิล์มสีเป็นผงสีขาว

ต่อASTM D1781(Climbing Drum Peel Test) แผ่นขนาด 4 มิลลิเมตรที่มีผิวอัลลูมิเนียม 0.50 มิลลิเมตรต้องบรรลุความแข็งแรงของผิว≥ 10.0 N/mmความติดแน่นที่สูงกว่านี้ มากกว่าความต้องการของอุตสาหกรรม เป็นการป้องกันทางกายภาพจากการลดความสั่นสะเทือนที่เกิดจากการสั่นสะเทือนความถี่สูง

หลังจาก 4,000 ชั่วโมงASTM B117การทดสอบสเปรย์เกลือ, การเคลือบไม่ควรแสดงให้เห็นว่ามีผื่นหรือเปลือก. ปริมาตรฐานนี้มีความสําคัญสําหรับสนามบินในเมืองชายฝั่ง (เช่นสิงคโปร์ ชานจิ หรือเวียดนาม ลองธาน)ที่ความเกลือสูงสามารถทําลายวัสดุต่ํากว่าอย่างรวดเร็ว.

เมื่อเขียนรายละเอียดสําหรับงานสาธารณะขนาดใหญ่ แนะนําให้ใช้แอนเกอร์ทางเทคนิคต่อไปนี้

• การเลือกสลัด:การใช้อย่างบังคับAA3003 H14หรือAA5005อัลลูมิเนียมเกรดเพื่อให้ความแข็งแรงในการดึง (145-185 MPa) ที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับซีรีส์ 1100

• ความสอดคล้องกับความปลอดภัยจากไฟเนื่องจากความหนาแน่นของบุคลากรปริมาณความอ่อนเพลิง B1หรืออุปกรณ์ไม่เผาไหม้ระดับ A2หัวแร่เพื่อตอบสนองกฎหมายความปลอดภัยอาคารระหว่างประเทศ

• ระบบหลายชั้น:APVDF 3 ชั้นระบบ (Primer + Topcoat + Clear Coat) ที่มีความหนาของแผ่นแห้งทั้งหมด≥ 35μmแนะนําสําหรับฮับที่ตั้งอยู่ในบริเวณอุตสาหกรรมที่มีมลพิษสูง

ในการประกวดราคาในพื้นฐานทั่วโลก ค่าเริ่มต้นที่ต่ํา ไม่เป็นปัจจัยหลักอีกต่อไปค่ารอบชีวิต (LCC)การให้บริการ PVDF ACP ที่ได้รับการสนับสนุนจากรายงานการรับรอง ASTMรับประกันไม่เพียงแค่การยอมรับโครงการ แต่ยังเป็นการประหยัดที่สําคัญในระยะยาวสําหรับเจ้าของ ผ่าน "การรักษาสี 20 ปี" และการลดความถี่ในการทําความสะอาด