ในสนามบินนานาชาติ สถานีรถไฟความเร็วสูง สถานีรถไฟใต้ดิน และศูนย์ขนส่งรถโดยสารทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พื้นผิวผนังและเสาเคลือบทํางานภายใต้ความเครียดของการจราจรที่สูงต่อเนื่องการกระแทกบ่อยจากรถกระเป๋าเดินทาง, การกระแทกของอุปกรณ์และการเคลื่อนไหวของคนเดินที่หนาแน่น ทําให้พื้นที่ด้านล่างของผนังเกิดการบดหัก, การบดข่วน และความเสียหายทางกลอย่างมากผ้าปูหินธรรมชาติแบบดั้งเดิมมีความเปราะบางต่อการฉีกและฉีกแตกจากการกระแทกทางกายภาพที่คมผนังผสมผสมชั้นต่ํากว่าภายใต้การขัดต่อเนื่องบ่อยครั้งมีผิวเคลือบผิวและการทําลายเคลือบเพราะห้างขนส่งจะทํางานตลอด 24 ชั่วโมง, ระบบผนังต้องทนทานสูง, การบํารุงรักษาที่ต่ํา, และรวดเร็วในการติดตั้งเพื่อลดการรบกวนการทํางานให้น้อยที่สุด.
แผ่นผสมอัลลูมิเนียมมาร์บอร์สว่าง (มาร์บอร์เอซีพี) ส่งผลให้มีความเบาโซลูชั่นเคลือบผ้าแบบแรงที่อนุรักษ์ความสวยงามของหินมาร์บอร์ธรรมชาติในขณะที่นําเสนอปารามิเตอร์ทางวิศวกรรมที่ปรับปรุงให้กับพื้นฐานสาธารณะที่มีการจราจรสูง:
ผิวปกป้องที่ทนทานต่อการบด และเก็บความสว่าง: การออกแบบด้วยชั้นป้องกันที่โปร่งใส พื้นที่ที่ไม่ขัดขวางรักษาระดับความกระจ่างมากกว่า 80 °ป้องกันพื้นผิวผนังจากกระแทกของกระเป๋าเดินทางทุกวัน และติดต่ออุปกรณ์ทําความสะอาดในขณะที่อนุรักษ์ความสว่างของหินที่เคลือบ.
ความแข็งแกร่งในการเปลือก 180° และความทนทานต่อการผ่าผ่า: ตามมาตรฐาน GB/T 17748 และ ISO 13837 อย่างเคร่งครัด แผ่นจะบรรลุความแข็งแรงในการเปลือก 180° มากกว่า 5.0 N/mmความแข็งแกร่งในการผูกพันระหว่างผิวสูงรับประกันว่าผิวอะลูมิเนียมและแกนพอลิโอเลฟินจะยังคงผูกพันอย่างแน่นแน่นภายใต้การกระแทกทางกายภาพในพื้นที่, ป้องกันการแยกผิวไปยังแกน
ความละเอียดความละเอียดและการจัดสรรร่วมกัน: ผลิตในขนาดมาตรฐานของ 1220mm * 2440mm (ความหนา 3 มมหรือ 4 มม) ความยาวและความกว้างความอนุญาตการผลิตถูกดําเนินการอย่างเคร่งครัดภายใน ± 2.0 มม, กับความสับสนด้านฉากต่ํากว่า 3.0 มม.การผลิตความแม่นยําสามารถแน่น, การจัดตั้งแผ่นระบายน้ําข้ามห้องขนส่งที่กว้างขวาง, การกําจัดขอบที่เปิดเผยที่เปราะบางต่อความเสียหายจากการกระแทก
ระหว่างการติดตั้งการแขวนแห้งข้ามลานสนามบินและห้องโถงสถานีขบวนการ, ความยอมรับการจัดตั้ง sub-frame ควรรักษาภายใน ± 2 mm ต่อ 2 เมตร.แนะนําอย่างเข้มงวดว่าใช้สารประปาโครงสร้างซิลิโคนเนตรอนที่มีประสิทธิภาพสูง พร้อมเทปสองด้านการใช้มาร์เบล ACP ที่เบาจะทําให้การติดตั้งแบบแบบแบบแบบเรียบง่ายได้ โดยไม่ต้องใช้โครงการโครงการโครงการปูนการเร่งเวลาในการก่อสร้างอย่างรวดเร็วและลดต้นทุนการบํารุงรักษาในระยะยาวสําหรับองค์กรขนส่งสาธารณะ.
ในสนามบินนานาชาติ สถานีรถไฟความเร็วสูง สถานีรถไฟใต้ดิน และศูนย์ขนส่งรถโดยสารทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พื้นผิวผนังและเสาเคลือบทํางานภายใต้ความเครียดของการจราจรที่สูงต่อเนื่องการกระแทกบ่อยจากรถกระเป๋าเดินทาง, การกระแทกของอุปกรณ์และการเคลื่อนไหวของคนเดินที่หนาแน่น ทําให้พื้นที่ด้านล่างของผนังเกิดการบดหัก, การบดข่วน และความเสียหายทางกลอย่างมากผ้าปูหินธรรมชาติแบบดั้งเดิมมีความเปราะบางต่อการฉีกและฉีกแตกจากการกระแทกทางกายภาพที่คมผนังผสมผสมชั้นต่ํากว่าภายใต้การขัดต่อเนื่องบ่อยครั้งมีผิวเคลือบผิวและการทําลายเคลือบเพราะห้างขนส่งจะทํางานตลอด 24 ชั่วโมง, ระบบผนังต้องทนทานสูง, การบํารุงรักษาที่ต่ํา, และรวดเร็วในการติดตั้งเพื่อลดการรบกวนการทํางานให้น้อยที่สุด.
แผ่นผสมอัลลูมิเนียมมาร์บอร์สว่าง (มาร์บอร์เอซีพี) ส่งผลให้มีความเบาโซลูชั่นเคลือบผ้าแบบแรงที่อนุรักษ์ความสวยงามของหินมาร์บอร์ธรรมชาติในขณะที่นําเสนอปารามิเตอร์ทางวิศวกรรมที่ปรับปรุงให้กับพื้นฐานสาธารณะที่มีการจราจรสูง:
ผิวปกป้องที่ทนทานต่อการบด และเก็บความสว่าง: การออกแบบด้วยชั้นป้องกันที่โปร่งใส พื้นที่ที่ไม่ขัดขวางรักษาระดับความกระจ่างมากกว่า 80 °ป้องกันพื้นผิวผนังจากกระแทกของกระเป๋าเดินทางทุกวัน และติดต่ออุปกรณ์ทําความสะอาดในขณะที่อนุรักษ์ความสว่างของหินที่เคลือบ.
ความแข็งแกร่งในการเปลือก 180° และความทนทานต่อการผ่าผ่า: ตามมาตรฐาน GB/T 17748 และ ISO 13837 อย่างเคร่งครัด แผ่นจะบรรลุความแข็งแรงในการเปลือก 180° มากกว่า 5.0 N/mmความแข็งแกร่งในการผูกพันระหว่างผิวสูงรับประกันว่าผิวอะลูมิเนียมและแกนพอลิโอเลฟินจะยังคงผูกพันอย่างแน่นแน่นภายใต้การกระแทกทางกายภาพในพื้นที่, ป้องกันการแยกผิวไปยังแกน
ความละเอียดความละเอียดและการจัดสรรร่วมกัน: ผลิตในขนาดมาตรฐานของ 1220mm * 2440mm (ความหนา 3 มมหรือ 4 มม) ความยาวและความกว้างความอนุญาตการผลิตถูกดําเนินการอย่างเคร่งครัดภายใน ± 2.0 มม, กับความสับสนด้านฉากต่ํากว่า 3.0 มม.การผลิตความแม่นยําสามารถแน่น, การจัดตั้งแผ่นระบายน้ําข้ามห้องขนส่งที่กว้างขวาง, การกําจัดขอบที่เปิดเผยที่เปราะบางต่อความเสียหายจากการกระแทก
ระหว่างการติดตั้งการแขวนแห้งข้ามลานสนามบินและห้องโถงสถานีขบวนการ, ความยอมรับการจัดตั้ง sub-frame ควรรักษาภายใน ± 2 mm ต่อ 2 เมตร.แนะนําอย่างเข้มงวดว่าใช้สารประปาโครงสร้างซิลิโคนเนตรอนที่มีประสิทธิภาพสูง พร้อมเทปสองด้านการใช้มาร์เบล ACP ที่เบาจะทําให้การติดตั้งแบบแบบแบบแบบเรียบง่ายได้ โดยไม่ต้องใช้โครงการโครงการโครงการปูนการเร่งเวลาในการก่อสร้างอย่างรวดเร็วและลดต้นทุนการบํารุงรักษาในระยะยาวสําหรับองค์กรขนส่งสาธารณะ.
ที่อยู่
1-01, 1-4/F, อาคาร 6, โซน 4A, ถนน Qushi ซิตี้ใต้จีน, เมือง Xinzheng, เมือง Zhengzhou, จังหวัด Henan, จีน
โทรศัพท์
86--15138819161
อีเมล
ethandou@alushang.com.cn
